Ремонтная зимняя литая сухая смесь РЕМИНГ Литой 60, 25 кг

РЕМИНГ литой 60 ЗИМНИЙ - это высокопрочная ремонтная смесь литого типа, разработанная для ремонта бетонных конструкций. В состав материала входят высококачественный цемент, фракционированные заполнители, армирующие волокна и комплекс современных химических добавок. Возможно применение при отрицательных температурах.

Назначение

Ключевые преимущества и свойства

• Высокопрочный: Состав обладает высокой прочностью на сжатие до 70 МПа. Относится к классу ремонта R4
• Безусадочный: Материал сохраняет объем, исключая появление трещин при застывании.
• Быстрый набор прочности: Позволяет существенно ускорить темпы ремонтных работ.
• Удобство в работе: Смесь обладает высокой водоудерживающей способностью и отличной удобоукладываемостью даже при минимальном содержании воды.
• Превосходная пластичность:Раствор получается пластичным и однородным, и не расслаивается.
• Высокая адгезия: Обеспечивает надежное и прочное сцепление со старым бетонным основанием.

Устойчивость к агрессивным средам

• Воздействию нефтепродуктов.
• Агрессивным средам, содержащим сульфаты, сульфиды и хлориды.
• Циклам замораживания и оттаивания (высокая морозостойкость).
• Проникновению влаги (высокая водонепроницаемость).

Области применения

• ремонт покрытий автомобильных дорог и взлетно-посадочных полос аэродромов, пролетных строений и покрытий мостов, бетонных покрытий парковочных зон с большими механическими нагрузками и во всех климатических зонах;
• ремонт промышленных полов, стен, фундаментов оборудования в помещениях и на открытых площадках, подвергающихся большим механическим нагрузкам, воздействию агрессивных сред, содержащих сульфаты, сульфиды, хлориды, противогололедные реагенты, минеральные масла, смазки и т.д.;
• ремонт бетонных и железобетонных конструкций (в том числе несущих), работающих в условиях морской и пресной воды;
• ремонт армированных (в том числе преднапряженных) конструкций – железобетонных балок, опор, мостовых конструкций и т.п., подверженных высоким статическим и динамическим нагрузкам;
• при омоноличивании, жестком соединении сборных бетонных конструкций;
• при укреплении треснувших скальных пород, установки анкерных креплений;
• возможна заливка в ограждающие конструкции (в опалубку);
• заполнение пустот, каверн в бетоне и камне, для высокоточной подливки под оборудование;
• заделка горизонтальных швов, сколов дорожных плит и трещин шириной раскрытия более 5 мм.
• при усилении оснований и фундаментов, в том числе густоармированных.